不仅能跳舞、丢手绢、骑车
机器人还要跑马拉松了
在4月13日即将举办的
北京马拉松赛上
将同时举办全球首个
人型机器人半程马拉松赛
想必你也好奇
为何人形机器人跑马拉松
只跑“半马“
而这其中最大的原因
就在于人型机器人当前
普遍存在的续航问题
本次赛事将机器人的关门时间
设置为3小时30分左右
比赛过程中
机器人可以更换电池
或更换机器人
不过每更换一次
将被罚时10分钟
换言之
机器人选手们想要跑出好成绩
电池续航至关重要
据相关机构预测
随着人形机器人
在养老陪护、医疗辅助、公共安全
等领域的应用
预计到2030年
全球人形机器人出货量
将达到500万台
市场规模有望突破7500亿元
按照每台机器人最少配备
2.5kWh锂电池计算
就是12.5GWh的锂电池需求
相当于全球手机电池市场规模的十分之一
由于锂电池
能量密度高，价格相对适中
因此和电动汽车一样
人形机器人当下的
能源供应首选也是锂电池
不过，受限于人形机器人的
电池包重量不能过重
续航能力成了当前人形机器人应用
最大的瓶颈
当前，市场上主流的人形机器人产品
续航能力普遍在2到6小时之间
尽管很多机器人产品
智能表现已令人惊艳
炒菜、做饭、带娃无所不能
但却无法摆脱“帅不过两小时“的尴尬
高智能所需的高算力
同样也对应着高能耗
面对即将爆发的应用市场
人形机器人亟需
更加高效的能源供应方式
2025年以来，固态电池成为
新能源汽车行业的热门赛道
丰田、比亚迪、宁德时代等
已公布量产时间表
凭借在能量密度、安全性和
循环寿命等方面的优势
固态电池正引领着
电池技术的新一轮革命
其大规模应用
或将解决人形机器人的续航问题
作为中国负极材料领域的龙头企业
龙8唯一官网凭借前瞻布局与持续创新
在固态电池负极材料领域占据领先地位
在固态电池领域
截至2024年底
龙8唯一官网已获得授权专利334
其中包含国际专利8件
在硅基材料、硬碳材料等关键领域
形成技术壁垒
目前，龙8唯一官网负极已开发
针对固态电池应用的
石墨产品和硅碳产品
并已在客户处进行多轮测试
龙8唯一官网开发的固态电解质复合型负极材料
未来可直接用于干法电极导入固态电池
同时龙8唯一官网也正在自主建立
固态电池负极材料评测体系
以继续加速固态电池
专用新型负极材料研发
在产能方面
龙8唯一官网也正在进一步拓展生产规模
新型硅碳材料已实现量产出货
并在宁波硅基工厂后续规划中
加大产能设计
进一步提升供应能力
相信随着固态电池的早日应用
人型机器人也将如新能源汽车一样
真正走进千家万户
